Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 28 апреля 2021
Письмо Генерального директора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Савченко О.В. о заинтересованности ФГУП «Крыловский государственный научный центр» включения судна «Ярославец» проекта РМ-376 в перечень судов для оснащения энергетической установкой для экологически чистого водного и наземного транспорта на основе универсального функционального модуля на топливных элементах «УФМ-ЭУТЭ». Работы по созданию судна для Байкала на водородной энергоустановке «УФМ-ЭУТЭ» согласно Подпрограмма 2 «Развитие технологического потенциала гражданского судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» Минпромторг РФ запланированы в 2024 году с оснащением и сертификацией водородного прогулочно-экскурсионного судна и созданием заправочной станции https://disk.yandex.ru/i/qc6mtyyKLsI7Ag
_1_ФГУП КрыловскийГосНаучныйЦентр.pdf
•Современное, доступное, энергоэффективное жилье, заводского изготовления, для всех климатических регионов России.
Вошли в ТОП рейтинга
Реализовано: 1 июля 2022
Получили уведомление о вхождении проекта в ТОП 200 АСИ
download_certificate_5_18800v2 (1).pdf
Акселерация
Реализовано: 1 июля 2022
Проект прошел в следующий этап акселератора "Большая разведка" из более 270 проектов
Протокол-№-1-от-07.06.2022.pdf
Разработка технологии и протокола фиксации и обработки данных об индивидуальных ценностно-мотивационных системах и абреакции, предопределяющих поведение и вызывающих аффект, при записи лазерной допплеровской флоуметрии микрокапилляров.
Новость
Реализовано: 1 июля 2022
Слушаем все лекции всех треков Аорхипелага 2022 сразу. На очную часть Архипелага поехать, несмотря на приглашение, мы не сможем, так как Лидия заканчивает обучение в аспирантуре по технич. наукам, ГОСы, а я работаю в мед. учреждении фактически каждый день, заменить (лето!) некем... Но будем обе участвовать в онлайн-обучении для будущих трекеров. Я думаю, точно заслужили. Хотелось бы пожелать организаторам от Университета 2035 быть более критичнымив отборе лекторов и трекеров для их акселераторов. все же речь идет о науко-емких областях, не столько о продажах. Важно качество того, что учат продавать...
Разработка технологии и протокола фиксации и обработки данных об индивидуальных ценностно-мотивационных системах и абреакции, предопределяющих поведение и вызывающих аффект, при записи лазерной допплеровской флоуметрии микрокапилляров.
Новость
Реализовано: 28 июня 2022
Участие в вебинарах с экспертами. Большое спасибо за доброе общение! Специалисты-ученые сразу чувствуются, особенно в сфере физико-математических и технических наук. В остальном - странные ощущение от подбора экспертов в Архипелаге 2022 для трека по медицине...
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Получение поддержки от института развития
Реализовано: 2 октября 2020
ТОП-1000 "Сильные идеи для Нового времени"-2020 - проект/идея "Сохранение озера Байкал. Комплексная Программа экологизации водного транспорта и эколого-направленного развития водной инфраструктуры озера Байкал - "Байкальский Эко-Флот". Модельная территория регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории (Мастер-План)"
СЕРТИФИКАТ_ТОП_1000_02.10.2020.pdf
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Получение поддержки от института развития
Реализовано: 24 октября 2020
Рекомендательное Письмо Генерального Директора АНО "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" С.В. Чупшевой и Председателя Правления, директора Фонда Росконгресс А.А.Стуглева об оказании автору ТОП-1000 "Сильные идеи для Нового времени"-2020 возможной поддержки в реализации проекта "Сохранение озера Байкал. Комплексная Программа экологизации водного транспорта и эколого-направленного развития водной инфраструктуры озера Байкал - "Байкальский Эко-Флот". Модельная территория регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории (Мастер-План)" Екатерине Удеревской
АСИ_РекомендательноеПисьмо_1971v2.pdf
Первые продажи
Реализовано: 30 июня 2022
Получила заказ и предоплату на проект глэмпинга со своими модулями
Медтелеком (Интернет-центры интеллектуальной поддержки решений пациентов и врачей)
Новость
Реализовано: 30 июня 2022
Подготовлена видеопрезентация для питч-сессии и выложена на платформу
https://youtu.be/4h_3jBmG-mM
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 22 октября 2021
Соглашение о сотрудничестве с ГК "Салюс" в рамках реализации Комплексной программы "Байкальский Эко-Флот", создания и реализации Мастер-Плана регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории
Соглашение ГК Салюс .pdf
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 14 сентября 2021
ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна» Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ В целях подготовки и реализации Комплексной Программы экологического развития водной инфраструктуры и водного транспорта Байкало-Ангарского бассейна «Байкальский Эко-Флот» предоставило актуальную информацию в рамках Соглашения о сотрудничестве: 1. Сведения о грузовых, пассажирских, туристических водных перевозках в Байкало-Ангарском Бассейне за навигацию 2021 года (Таблицы 1-5). 2. Информацией о перечне населенных пунктов с отоплением на мазуте или угле не располагаем, т. к указанные вопросы относятся к полномочиям территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области. З. Проблемы, связанные с водными перевозками, которые препятствуют экоустойчивому социально - экономическому развитию региона следующие. При эксплуатации водного транспорта на традиционных нефтяных видах топлива осуществляется загрязнение озера Байкал, реки Ангара, реки Селенга и водохранилищ, за счет «подсланевых вод», которые образуются в машинных отделениях судов и отличаются высоким содержанием нефтепродуктов. Влияние нефти, бензина, мазута, смазочных масел на водоём могут проявляться в ухудшении физических свойств воды (замутнение, изменение цвета, вкуса, запаха), растворении в воде токсических веществ, образовании поверхностной плёнки, понижающей содержание в воде кислорода, а также осадка нефти на дне водоёма. Характерный запах и привкус обнаруживаются уже при концентрации нефти и нефтепродуктов в воде 0,5 мг/л. Загрязнение нефтью и нефтепродуктами акваторий портов, рек и водоемов приводит к ухудшению качества рыбы (появление окраски, пятен, запаха, привкуса). Массовый перевод судов внутреннего плавания на использование природного газа в качестве моторного топлива позволит решить проблему 2 загрязнения российских акваторий портов, рек и водоёмов. Но при эксплуатации водного транспорта, в настоящее время это невозможно, для этого нужен не один десяток лет, чтобы построить новый флот. 4. О Потребности во флоте при изучении спроса и предложения грузоперевозок и пассажиров. 5. Причалы являются основными производственными единицами портового хозяйства и, в основном, определяют стоимость капитальных вложений и эксплуатационных затрат порта. В связи с этим расчетное число причалов, определяемое при проектировании нового или расширении существующего порта, должно быть строго ограничено и соответствовать действительной потребности. С другой стороны, недостаточное число причалов в речном порту может привести к серьезным нарушениям режима работы флота и смежных видов транспорта. Потребное число грузовых, пассажирских и вспомогательных причалов порта определяется ТЭО, которое проводится в рамках взаимодействия совместно с Байкальское Содружество, АО ВСРП, СПбГМТУ, Минтранс РФ.
Ответ_Байк-АнгУправлениеВодныхПутей_14.10.2021.pdf
Обновление продукта
Реализовано: 21 июня 2022
Настроили функционал в соответствие с разработанным ранее сценарием CJM при подборе исполнителя клиентом. Доработали тарифы, обновили интерфесы личного кабинета, упростили навигацию между этапами - убрали лишние экраны, добавили подсказки Следующий шаг - тестирование в оплату но новой схеме.
Обновление продукта
Реализовано: 14 июня 2022
Существенно переработали CJM клиента. Прописали детально этапы, которые проходит клиент при выполнении данных работ в текущей реальности, какие боли и проблемы испытывает на каждом этапе. Расписали маршрут движения между этапами на платформе, прописали процессы и выгоды, которые обретает клиент нанимая JTBD наш продукт на работу. Рассчитали стоимость и состав пакетов по подписке. Следующий шаг - обновить функционал и путь клиента на Платформе
Новость
Реализовано: 3 октября 2022
Продолжаем работу над проектом
Новость
Реализовано: 28 января 2022
Статья о платформе
https://www.retail.ru/cases/iot-v-pomoshch-avtoperevozchikam-kak-tsifrovizatsiya-sokrashchaet-raskhody/
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 20 сентября 2021
Письмо о готовности заложить на имеющихся производственных площадях Пилотное эко-судно-Полигон эко-технологий России от АО "Восточно-Сибирское речное пароходство", а также при выходе проекта в серийное производство о готовности организовать дополнительные сборочные цеха для такого судового строительства в п.Култук с организацией полного цикла производства
Восточно-Сиб Пароходство о намерениях.pdf
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новость
Реализовано: 23 сентября 2021
Получены актуальные официальные сведения о портовых гидротехнических сооружениях в границах Байкало-Ангарского бассейна озера Байкал от ВС УГРН Ространснадзора (список ГТС)
ВС УГРН №01-35-934 от 23.09.2021.pdf
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 14 октября 2021
Подписано Соглашение о сотрудничестве с Научно-производственным объединением НПО "Кинематика" (ведёт собственные разработки в области биотехнологии, а также выполняет исследовательские проекты в области утилизации низкопотенциального тепла, генерации электроэнергии с использованием альтернативных источников и эффективного использования тепловых ресурсов.
Соглашение._Кинематика_14.10.2021.pdf
Биологическая переработка ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов
Новый партнер
Реализовано: 3 сентября 2021
Подписано Соглашение о сотрудничестве с ФГОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» (СПбГМТУ) , директором Департамента развития судостроения Ф.А.Шамрай
Соглашение о сотр-е БайкальскоеСодр-воСПбГМТУ.pdf
Проект «Образ будущего» по взаимодействию промышленных предприятий с подростками в регионах присутствия
Публикация о проекте
Реализовано: 30 июня 2022
РБК. Тренды "Как в России заинтересовать молодежь карьерой в сфере промышленности"
- Всего: 13232