Описание проекта
Современные экологические требования и отсутствие эффективных технологий очистки ЖБО на оз. Байкал могут сделать невозможной эксплуатацию судов.
Разработка технорабочего проекта модернизации судна типа Ярославец с применением «Информационно-волнового метода» (ИВМ) для очистки ЖБО на судне (собственных отходов) позволит решить данную проблему и полностью перерабатывать собственные отходы ЖБО непосредственно на судне в соответствии с самыми жесткими требованиями приказа Минприроды России от 21.02.2020 № 83, которые даже строже требований МАРПОЛ и РРР.
сайт проекта https://yeltsinsv.wixsite.com/baikal
Как следствие - значительно повышается время эксплуатации судна непосредственно в туристических целях, отсутствуют штрафы за сброс ЖБО в акваторию, отсутствуют затраты на сдачу отходов.
Только на Байкале эксплуатируется более 2500 судов такого типа.
Проект модернизации предназначен для применения эксплуатантами водного транспорта независимо от форм собственности, направления деятельности и водоизмещения судна.
Цель проекта - реализация и апробирование инновационного решения по применению информационно-волнового метода на модернизируемых судах, что позволит обеспечить очистку вод использованных в ходе эксплуатации судна, исключить сброс неочищенных стоков. Внести существенный вклад в снижение загрязнения акватории Байкала водным транспортом. Такой подход в судоходстве позволит восстановить баланс Техносферы и Биосферы, реализовать принципы экономики замкнутого цикла и цикличного природопользования судоходства и сохранить уникальную жемчужину России - озеро Байкал.
Реализация данного проекта позволит создать предпосылки для формирования пилотного проекта с последующим принятием федеральной программы переоснащения судов в России.
Новизна
Опытно-промышленная биотехнология основывается на «Информационно-волновом методе» (ИВМ) восстановления метаболических функций аборигенных микроорганизмов естественной среды их обитания, Аналогичные искусственно выращенные микроорганизмы промышленного производства из готовых смесей, являются «чужеродными» (инвазивными) для биоты водного объекта.
С помощью «информационной молекулы» уменьшается энтропия в клетке и межклеточном пространстве, что приводит к изменениям энергозатратных реакций и «упорядочиванию» биологически активных структур.
Подтверждение соответствия микроорганизмов осуществляется в соответствии с ТУ 21.10.6.-001-67764787-2020, сертификат № РОСС RU.HB61.H02179
С применением технологии ИВМ были реализованы проекты НИОКР на БОС г. Лаишево, г. Иннополис, п.г.т. Актюбинский, ОАО «Высокогорские коммунальные сети», ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод» (детальное описание во вложениях в разделе "Иные документы по тематике проекта"). Полная презентация технологии ИВМ: https://cutt.ly/EHI2eCa
Конкурентные преимущества
Основные модели судовых установок очистки сточных вод:
- «Trident» производитель Hamworthy. Англия;
- «Bio-Vertrag» производитель Deutsche Geretetau Salzburg-Kotten, «Hamman Wasserteknik» и «Karea». Германия;
- «Neptumaticus» производитель Salen och Vikander. Швеция;
- «Unex-Bio» производитель Rauma-Repola и «Unex-Simultan-15». Финляндия;
- «STS Disupatcha» производитель Ishikawashima harima (石川島播磨) и «Shi wei» производитель Sasakurachou (笹倉町). Япония
При равных технических характеристиках ИВМ микроорганизмы дешевле в 10 раз.
Заселяются МО один раз. Не требуют постоянного восполнения микроорганизмов.
Аккомодация переселенных колоний составляет менее суток.
Инвазивные микроорганизмы долго адаптируются к среде обитания БОС. Попадая с очищенными стоками в новую среду, может оказывать существенное влияние на естественный баланс микробиоты, флору и фауну.
Не являются агрессивными для биоты водного объекта.
Применение технологии ИВМ позволит внести существенный вклад в стабилизацию и восстановление экосистемы самого водного объекта. ИВМ микроорганизмы продолжают эффективно действовать и размножаться непосредственно в водном объекте, даже после завершения процесса очистки стоков. Тем самым будет обеспечиваться детоксикация донных отложений и биоремедиация прибрежных территорий.
Сроки реализации проекта 6-12 мес.
#инвестиционно_привлекательный
Презентации
Пульс
Новый партнер
Письмо Ростуризма о включении в Подгруппу "Круизный туризм на Байкале" представителей Экологической ассоциации «Байкальское содружество" в рамках работы рабочей группы по развитию круизного туризма в Российской Федерации, утвержденной приказом Ростуризма от 29 октября 2021 г. № 496-Пр-21
Письмо Ростуризма_Экологическая ассоциация Байкальское содружество_22.09.22.pdfНовый партнер
Заключено Соглашение о сотрудничестве с ФГБОУ ВО «ВГУВТ»
Соглашение скан с подписью ВГУВТ Байкальское Содружество.pdfНовость
Письмо Минпромторг РФ о возможных мерах поддержки, а также: "Учитывая комплексный характер предлагаемой Вами программы по экологизации водной инфраструктуры и водного транспорта для Байкало-Ангарского бассейна, считаем целесообразным включение указанных задач в Федеральный проект «Сохранение озера Байкал» Национального проекта «Экология». При этом показатели (индикаторы) федерального проекта должны быть дополнены показателями, характеризующими влияние водного транспорта на экосистему озера Байкал. О применении на "Первом эко-корабле Байкала" опытно-конструкторской работы «Создание технологии и универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах для экологически чистого водного транспорта с оснащением и сертификацией водородного прогулочно-экскурсионного судна и созданием заправочной станции» (шифр «УФМ-ЭУТЭ»).
ПГ-09-10655 Минпромторг России.pdfНовость
Согласно Протокола Агентства по туризму Иркутской области от 02.09.2022 готовим План мероприятий в исполнение п.5 раздела 2 Протокола заседания Правительственной Комиссии по вопросам охраны озера Байкала от 22 июля 2022 №1 о развитии Круизного экологического туризма на озере Байкал с учётом необходимости решения вопросов строительства причалов, пунктов приёма и заправки судов, сбора и утилизации твердых коммунальных отходов и жидких бытовых отходов, а также утилизации круизных судов после завершения их эксплуатации
Протокол совещания от 02.09.2022 Агентство по туризму Ирк. обл.pdfПолучение поддержки от института развития
Получено Рекомендательное письмо НТИ Маринет от Председателя Наблюдательного Совета Пинского А.С. (направление "Инновационное судостроение") следующего содержания: "Проект предполагает применение отечественной сертифицированной и уже успешно применяющейся в других отраслях технологии очистки сточных вод на судах, эксплуатируемых на Байкале. Это позволит существенно повысить экологичность, а также улучшить коммерческие показатели эксплуатации многочисленного байкальского флота. Проект был одобрен и рекомендован для поддержки Фондом содействия инновациям экспертной группой Маринет по направлению «Инновационное судостроения» 24 мая 2022 г. Считаем тему проекта и подходы к решению заявленных научно-технических задач актуальными и обоснованными. Рекомендуем оказать возможную поддержку в реализации проекта и отмечаем высокий уровень его проработки.
Получение поддержки от института развития
Получено Рекомендательное письмо НТИ Маринет от Председателя Наблюдательного Совета Пинского А.С. (направление "Инновационное судостроение") следующего содержания: "Проект предполагает применение отечественной сертифицированной и уже успешно применяющейся в других отраслях технологии очистки сточных вод на судах, эксплуатируемых на Байкале. Это позволит существенно повысить экологичность, а также улучшить коммерческие показатели эксплуатации многочисленного байкальского флота. Проект был одобрен и рекомендован для поддержки Фондом содействия инновациям экспертной группой Маринет по направлению «Инновационное судостроения» 24 мая 2022 г. Считаем тему проекта и подходы к решению заявленных научно-технических задач актуальными и обоснованными. Рекомендуем оказать возможную поддержку в реализации проекта и отмечаем высокий уровень его проработки.
Новый партнер
Проведена индустриальная встреча с проектом Золотниковый газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания https://pt.2035.university/project/zolotnikovyj-gazoraspredelitelnyj-mehanizm-dvigatela-vnutrennego-sgorania . Договорились о взаимодействии и сотрудничестве в реализации проекта, а также возможности использования на судах Байкало-Ангарского водного бассейна внутренних водных путей.
https://www.youtube.com/watch?v=hkaC4K_mMkIНовый партнер
Встреча с Советником Департамента экономики и развития транспорта Аналитического центра Правительства РФ Поповым Владимиром Сергеевичем. Договорились о формировании и отправке запроса на имя вице-премьера Правительства РФ - Абрамченко В.В. о внесении изменений/дополнений в НП "Экология", ФП "Сохранение озера Байкал" - по экологическому развитию водного транспорта и водной инфраструктуры Байкало-Ангарского водного водного бассейна (в настоящее время показатели влияния водного транспорта НЕ включены в НП "Экология", ФП "Сохранение озера Байкал")
https://www.youtube.com/watch?v=ueU90xbcKXsНовый партнер
Получено письмо о намерениях и достигнута договорённость с ФГБОУ ВО "Волжский Государственный Университет водного транспорта" в рамках реализации программ научно-технологического развития РФ, при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта о выполнении научных разработок, обоснований, исследований и пр. в областях судостроения, эксплуатации и технического обслуживания судов, путевого хозяйства, экологии и др., направленных на повышение конкурентоспособности продукции и услуг. Договорились о совместной реализации Комплексной Программы экологизации водного транспорта и инфраструктуры Байкало-Ангарского водного бассейна "Байкальский Эко-Флот".
Новый партнер
Проведена встреча с индустриальным партнёром - членом Ассоциации малых КБ Владимиром Кузьминым. Договорились: - провести совместные мероприятия по пропаганде инженерно- технического творчества в оргформе малых КБ и популяризации инженеров-предпринимателей - провести совместные мероприятия (круглые столы, конференции) по социальным аспектам технологического предпринимательства - провести конкурсы на разработку социально значимой продукции и услуг на основе инновационных разработок МКБ
Новый партнер
Проведена встреча с индустриальным партнёром ГК "Салюс" Егором Иванковым. Договорились о взаимодействии в рамках организации Байкальского Консорциума
https://experts.nti.work/e-registry/106/profileНовость
Проект «Первый Эко-корабль Байкала – Полигон эко-технологий России», в лице директора по развитию и коммерциализации проекта, принимает участие в международной промышленной выставке ИННОПРОМ – одной из главных индустриальных, торговых и экспортных площадок в России https://expo.innoprom.com/about/general-information/ Программа выставки https://expo.innoprom.com/business-program/business-program-2022/
Новость
ТГ канал «2035. Новости НТИ о представлении проекта «Эко корабль Байкала» на выставке "Настоящее будущее" с 8 по 17 июля 2022, которая проходит в рамках Архипелаг_2022 и представляет Российские инновации и технологии. В разделе «Эволюции экологии» Также новость размещена в Ленте новостей Крыма https://crimea-news.com/society/2022/07/01/940336.html Посетить выставку могут все желающие по предварительной регистрации по ссылке: https://leader-id.ru/events/308685
https://t.me/nti2035media/2891Публикация о проекте
ТВ канал RT (Маргарита Симоньян, "Россия сегодня", 21 июня 2022) о Пилотном проекте «Первый Эко-корабль Байкала – Полигон эко-технологий России»» , прорабатываемом на Архипелаг_2022 «Первое в России решение по наиболее оптимальной биологической переработке ЖБО на судне без необходимости частой сдачи отходов (предотвращение загрязнения акватории жидкими бытовым сточными водами судов» и Комплексной Программе экологизации водной инфраструктуры и судоходства "Байкальский Эко-Флот" с 1 часа 19 минут - как завершающая Тема всей Программы Стрим на RT https://vk.com/rt_stream?w=wall-211860672_4567
https://vk.com/rt_stream?w=wall-211860672_4567Получение поддержки от института развития
Получено Рекомендательное письмо в ФСИ Генеральному директору Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере С.Г. Полякову за подписью Председателя Наблюдательного Совета "Отраслевой центр Маринет" А.С. Пинского - следующего содержания: О проекте «Разработка типового технорабочего проекта переклассификации, экологизации и модернизации судов с применением ИВМ» Инновационное судостроение является одним из приоритетных направлений «дорожной карты» Маринет Национальной технологической инициативы. В рамках этого направления инициативной командой во главе с Сергеем Владимировичем Ельциным был подготовлен и представлен на рассмотрение Рабочей группы Маринет проект «Разработка типового технорабочего проекта переклассификации, экологизации и модернизации судов с применением информационно-волнового метода». Проект предполагает применение отечественной сертифицированной и уже успешно применяющейся в других отраслях технологии очистки сточных вод на судах, эксплуатируемых на Байкале. Это позволит существенно повысить экологичность, а также улучшить коммерческие показатели эксплуатации многочисленного байкальского флота. Проект был одобрен и рекомендован для поддержки Фондом содействия инновациям экспертной группой Маринет по направлению «Инновационное судостроения» 24 мая 2022 г. Просим Вас поддержать данный проект в рамках программы «Старт» Фонда содействия инновациям и отмечаем высокий уровень его проработки".
С.Г. Полякову - Ельцин._от Маринетpdf.pdf _МАринет_Реком.Письмо_ФСИ_Пинский А.С. - С.Г. Полякову - ЕльцинС.В..pdf.pdfНовость
Состоялась защита проекта на Заседании экспертной подгруппы Маринет по направлению «Инновационное судостроение». Докладчик Сергей Владимирович Ельцин, руководитель развития инновационных проектов Проектного офиса ФГБОУ ВО «Байкальский Государственный Университет», директор развитию НКО «Экологическая ассоциация «Байкальское Содружество». Проект признан актуальным, обоснованным, с высоком уровне проработки проекта, с рекомендацией ФСИ поддержать проект. Подаём заявку в ФСИ на Старт-1
Новость
Пилотный «Первый эко-корабль Байкала – Полигон Эко-технологий России», Комплексная программа экологизации водного транспорта и водной инфраструктуры Байкало-Ангарского водного бассейна «Байкальский Эко-Флот» поддержаны на многочисленных международных и всероссийских форумах, конгрессах, предложения входят в Резолюции https://disk.yandex.ru/i/Pjlm3BQHEOxgvg https://disk.yandex.ru/i/j8XOLyOEKwJ0Ew https://disk.yandex.ru/i/aznQo7UlMYiQNg в Резолюции Общественных слушаний ОП РФ (Общественная палата РФ) https://disk.yandex.ru/i/S5xUhrMI7Dvv3A в Резолюции Общественных слушаний Общественной палаты Иркутской области https://disk.yandex.ru/i/RXde9EN7szxd_Q в Научный сборник МГИМО «Пути трансформации государственного и корпоративного управления на современном этапе» https://disk.yandex.ru/i/VlgMghUUF-PM1w и др. в том числе в Резолюцию Международного форума «Экология»2021 п.9.19, стр.85-89 https://disk.yandex.ru/i/LJ8P6nTi4Bf3tQ
Резолюция_ФорумЭкология_2021.pdf Резолюция_ФорумЭкология.pdfНовость
Получено Письмо Поддержки проекту «Первый эко-корабль Байкала – полигон эко-технологий РФ» с технологией «ИВМ» от Депутата Государственной Думы ФС РФ, Президента ОЭОД «Зеленая Россия», Президента СННВС России, Многократного чемпиона мира по шахматам, Национального посла доброй воли ЮНИСЕФ ООН, Президента «Советского Фонда Мира» Анатолия Евгеньевича Карпова следующего содержания: "Сохранение озера Байкал, как уникального природного объекта, Всемирного наследия ЮНЕСКО и как стратегического запасника пресной питьевой воды планеты, является важной задачей. Проект «Первый эко-корабль Байкала – полигон эко-технологий РФ» с технологией «ИВМ» является примером перехода на «зелёную» экономику, первым шагом в эко технологичном обновлении всего Байкальского флота и трансляции опыта цикличного судоходства на другие водные бассейны, важным практическим шагом в сохранении озера Байкал. Судно «Первый эко-корабль Байкала», названное в честь ветерана ВОВ Трофима Николаевича Яскина, который обеспечил переправу основных наших войск на Днепре в 1944 году - символично обеспечивает переправу-переход для других судов и других сфер жизнедеятельности в «зелёную» экономику, в эру гармонизации отношений человека и природы. Общероссийское Экологическое Общественное движение «Зеленая Россия» всецело поддерживает проект «Первый Эко-корабль Байкала – Полигон Эко-технологий РФ».
Вошли в ТОП рейтинга
Пилотный проект Байкальского Эко-Флот «Первый Эко-корабль Байкала – Полигон эко-технологий РФ - представлен в ноябре 2021 на международной бизнес-конференции в сфере технологий и инноваций Баркемп «Национальная технологическая революция 20.35» «Будущее обыденно» в Питере - как одно из достижений России в Год Науки и технологий https://tboil.spb.ru/events/actual/60232/ (Благодарственное письмо https://disk.yandex.ru/i/8FtJDpx5yBhqwQ
Новый партнер
Соглашение о сотрудничестве с ГК "Салюс" в рамках реализации Комплексной программы "Байкальский Эко-Флот", создания и реализации Мастер-Плана регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории
Соглашение ГК Салюс .pdfНовый партнер
Подписано Соглашение о сотрудничестве с Научно-производственным объединением НПО "Кинематика" (ведёт собственные разработки в области биотехнологии, а также выполняет исследовательские проекты в области утилизации низкопотенциального тепла, генерации электроэнергии с использованием альтернативных источников и эффективного использования тепловых ресурсов.
Соглашение._Кинематика_14.10.2021.pdfНовость
Получены актуальные официальные сведения о портовых гидротехнических сооружениях в границах Байкало-Ангарского бассейна озера Байкал от ВС УГРН Ространснадзора (список ГТС)
ВС УГРН №01-35-934 от 23.09.2021.pdfНовый партнер
Письмо о готовности заложить на имеющихся производственных площадях Пилотное эко-судно-Полигон эко-технологий России от АО "Восточно-Сибирское речное пароходство", а также при выходе проекта в серийное производство о готовности организовать дополнительные сборочные цеха для такого судового строительства в п.Култук с организацией полного цикла производства
Восточно-Сиб Пароходство о намерениях.pdfНовый партнер
ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна» Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ В целях подготовки и реализации Комплексной Программы экологического развития водной инфраструктуры и водного транспорта Байкало-Ангарского бассейна «Байкальский Эко-Флот» предоставило актуальную информацию в рамках Соглашения о сотрудничестве: 1. Сведения о грузовых, пассажирских, туристических водных перевозках в Байкало-Ангарском Бассейне за навигацию 2021 года (Таблицы 1-5). 2. Информацией о перечне населенных пунктов с отоплением на мазуте или угле не располагаем, т. к указанные вопросы относятся к полномочиям территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области. З. Проблемы, связанные с водными перевозками, которые препятствуют экоустойчивому социально - экономическому развитию региона следующие. При эксплуатации водного транспорта на традиционных нефтяных видах топлива осуществляется загрязнение озера Байкал, реки Ангара, реки Селенга и водохранилищ, за счет «подсланевых вод», которые образуются в машинных отделениях судов и отличаются высоким содержанием нефтепродуктов. Влияние нефти, бензина, мазута, смазочных масел на водоём могут проявляться в ухудшении физических свойств воды (замутнение, изменение цвета, вкуса, запаха), растворении в воде токсических веществ, образовании поверхностной плёнки, понижающей содержание в воде кислорода, а также осадка нефти на дне водоёма. Характерный запах и привкус обнаруживаются уже при концентрации нефти и нефтепродуктов в воде 0,5 мг/л. Загрязнение нефтью и нефтепродуктами акваторий портов, рек и водоемов приводит к ухудшению качества рыбы (появление окраски, пятен, запаха, привкуса). Массовый перевод судов внутреннего плавания на использование природного газа в качестве моторного топлива позволит решить проблему 2 загрязнения российских акваторий портов, рек и водоёмов. Но при эксплуатации водного транспорта, в настоящее время это невозможно, для этого нужен не один десяток лет, чтобы построить новый флот. 4. О Потребности во флоте при изучении спроса и предложения грузоперевозок и пассажиров. 5. Причалы являются основными производственными единицами портового хозяйства и, в основном, определяют стоимость капитальных вложений и эксплуатационных затрат порта. В связи с этим расчетное число причалов, определяемое при проектировании нового или расширении существующего порта, должно быть строго ограничено и соответствовать действительной потребности. С другой стороны, недостаточное число причалов в речном порту может привести к серьезным нарушениям режима работы флота и смежных видов транспорта. Потребное число грузовых, пассажирских и вспомогательных причалов порта определяется ТЭО, которое проводится в рамках взаимодействия совместно с Байкальское Содружество, АО ВСРП, СПбГМТУ, Минтранс РФ.
Ответ_Байк-АнгУправлениеВодныхПутей_14.10.2021.pdfПолучение поддержки от института развития
Успешно пройден Ускоренный Акселератор АНО "Агентство Стратегических Инициатив по продвижению новых проектов"
https://disk.yandex.ru/i/gL-Q1f2lyBGf1wНовость
«Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» (СПбГМТУ), «Байкальский государственный университет» (БГУ), Экологическая ассоциация «Байкальское Содружество» заключили Соглашение о сотрудничестве по направлениям реализации Комплексной Программы экологического развития водной инфраструктуры и водного транспорта Ангаро-Байкальского водного округа - «Байкальский Эко-Флот». Намечены направления совместной работы: o Потенциал и перспективы развития Байкальской системы судоходства в интересах прибайкальских ФОИВов (развитие городов и территорий); o Потенциал и перспективы развития Байкальской системы судоходства в интересах Корпораций; o Потенциал и перспективы развития Байкальской системы судоходства в интересах международного сотрудничества; o Потенциал и перспективы развития Байкальского туризма; o Системный анализ материалов; o Экспертная бизнес -аналитика; o Маркетинг для определения номенклатуры Байкальского флота; o Номенклатура байкальского флота (бункеровочный, пассажирский, туристический, грузовой, мелкомоторный); o Пилотное эко-судно Байкала; o Суда с ГЭУ на СПГ; o Суда с ГЭУ на солнечных элементах; o Суда с ГЭУ на топливных водородных ячейках; o Системы сбора, утилизации, переработки судовых отходов и мусора; o Проектирование судостроительного — судоремонтного завода (цифровая верфь) для строительства и поддержания экофлота Байкала; o Береговые и плавучие хранилища СПГ и Н2; o Береговая и прибрежная энергетика на СПГ и на Н2; o Логистика СПГ и Н2 вглубь территорий, прилежащих к Байкалу; o Системы получения, хранения, транспортировки СПГ и Н2; o Типовой проект плавучего основания для развития прибрежной инфраструктуры с минимальным строительным воздействием на природу: причально-портовые сооружения, объекты энергетики, туризма, инфраструктуры; o ТЭО предлагаемых решений; • НИР и ОКР по другим, отдельно согласованным, направлениям и темам Напомним, 25 июня 2021 мы сообщали о запуске Пилотного проекта «Первый эко-корабль Байкала – Полигон эко-технологий РФ с универсальной водородной энергоустановкой УФМ-ЭУТЭ» совместно с ФГУП «"Крыловским научным центром" https://www.korabel.ru/news/comments/na_baykale_zapustyat_proekt_pervogo_ekokorablya.html …к Дню Байкала - Команда Байкала усилилась компетенциями Департамента развития судостроения легендарного Санкт-Петербургского государственного морского технического университета - единственного в России ВУЗа, который готовит инженеров-специалистов мирового класса по всему спектру кораблестроительных специальностей. Директор Департамента развития судостроения Феликс Анатольевич Шамрай уже в 2011 году раскрывает вопросы обеспечения конкурентоспособности судостроения – актуальные и на сегодняшний день https://www.korabel.ru/news/comments/voprosi_obespecheniya_konkurentosposobnosti_sudostroeniya.html О повышении производительности Российских верфей Ф.А. Шамрай говорит и в 2020-м https://www.korabel.ru/news/comments/proizvoditelnost_rossiyskih_verfey_predlagayut_vyvesti_na_mirovoy_uroven_za_pyat_let.html Вместе, в содружестве друг с другом, мы строим Страну и Жизнь в ней – о которой мечтаем! Байкальский флот – которым будем гордиться! В эффективном взаимодействии ВУЗов, НТИ, АСИ, федеральных, региональных, законодательных, правоохранительных органов власти, научных сообществ, общественных институтов, социально-ответственных организаций – происходит циклично-регенеративное развитие макрорегионального блока Байкальской Природной территории с целью Сохранения озера Байкал, укрепления позиций России в мировом сообществе! Байкальскому Эко-Флоту быть! …от Чистого Истока – в Прекрасное далёко – Мы начинаем Путь…
https://www.korabel.ru/news/comments/baykalskomu_eko-flotu_byt.htmlНовый партнер
Подписано Соглашение о сотрудничестве с ФГОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» (СПбГМТУ) , директором Департамента развития судостроения Ф.А.Шамрай
Соглашение о сотр-е БайкальскоеСодр-воСПбГМТУ.pdfНовость
в прямом эфире на радио "Спутник" о работе на Архипелаг_2121, создании дорожной карты будущего России и мира, о проблемных вопросах Сохранения озера Байкал и комплексном устойчиво-цикличном развитии Макрорегионального блока Байкальской природной территории
https://radiosputnik.ria.ru/20210804/1744327599.htmlНовость
с 5 июля 2021 Команда Байкала работает в Треке «Энергетика и чистые технологии»: - Мастер-класс «Бизнес-моделирование. Ценностное предложение для клиента. - Лекция «Customer Development, как методология построения инновационного продукта, HADIциклы» - Лекция «Оценка рынка. Сегментация целевой аудитории.» 9 июля 2021 проведена эффективно-продуктивная рабочая встреча-Консультация с Трекером Команды Байкала Алексеем Ефимовым ( д к.э.н., директор Российско-Германского центра инноваций и предпринимательства «Политех Strascheg», менеджер международных проектов развития технологического предпринимательства на глобальных рынках eBridge Alliance, преподаватель Высшей школы технологического предпринимательства СПбПУ).
Новость
Команда Байкала приняла участие в Лекциях Трека "Социальные проекты": Лекция «Как устроена работа в треке "Социальные и медиакоммуникационные проекты» и лекция «Введение в социальное предпринимательство. Теория изменений проекта» Дата: 06 июля Лекция «ЦА и ценностное предложение в социальных проектах, сегментация целевой аудитории, Customer Development и оценка объема рынка» Дата: 07 июля Панельная сессия «Особенности работы разных типов проектов: социальные, медиакоммуникационные, образовательные, общественные» Дата: 08 июля Поставлена #цельSMART _КомандаБайкала: К завершению Архипелага проект «Первый Эко-корабль Байкала» – Полигон эко-технологий РФ с водородной энерго-установкой «УФМ-ЭУТЭ» - опытное судно «Байкальского Эко-Флота» собирает минимум 3 подтверждения о партнёрстве с крупными корпорациями (в том числе ГК) в водородной энергетике, экологическими технологиями Российского производства в виде переписке в почте с подтверждением намерения и рамочных договоров, соглашений о партнёртстве. Формируется долгосрочная стратегия, в т.ч с выходом на мировой рынок.
Новость
Главный Корабельный Портал глобальной базы данных по морской отрасли в России, странах СНГ, мира “Корабел.ру”портал РФ о проекте #Архипелаг_2121 ««На Байкале запустят проект первого эко-корабля» https://www.korabel.ru/news/comments/na_baykale_zapustyat_proekt_pervogo_ekokorablya.html …от Чистого Истока в Прекрасное Далёко мы начинаем путь…
https://www.korabel.ru/news/comments/na_baykale_zapustyat_proekt_pervogo_ekokorablya.htmlНовость
18 июня 2021г на расширенном Заседании Межфракционной группы ГД РФ «Байкал» в присутствии представителей всех депутатских фракций, Минприроды РФ, Федерального агентства водных ресурсов, региональных органов власти Иркутской области, Республики Бурятия, Забайкальского края; СО РАН и других ведомственных организаций – в разделе «Об итогах работы Межфракционной рабочей группы «Байкал» за 2018-2021 гг. – объявлено о совместной реализации ФГУП «Крыловский научный центр», Проектным офисом ФГБОУ ВО «БГУ» Пилотного проекта «Первый Эко-корабль Байкала» – Полигон Эко-НДТ РФ» с водородной универсальной энерго-установкой «УФМ-ЭУТЭ», типового проекта современного причально-портового сооружения «БВЗС» - оборудованного пунктом-сборов/переработки ЖБО, ТКО с судов с использованием эко-НДТ РФ, заправочными эко-пунктами, поэтапным обновлением и эко-модернизацией парка судов, перспективой экспорта «голубого» водорода в страны Азии. О проработке в рамках Проектного офиса ФГБОУ ВО «Байкальский Государственный Университет» - Единого Плана (мастер-плаан) эко-регенеративного развития Макрорегионального региона Байкальской природной территории с учётом Развития направлений: - эко-бизнес; эко-Флот; эко-туризм; эко-дома; эко-деревни; эко-города; экологическое образование, патриотическое, духовное, культурное воспитания населения и гостей региона. Сообщено и получена поддержка Председателя МРГ «Байкал» С.Ю.Тена - Обращения в ФАВР о создании Межведомственной координационной площадки согласно Положению о филиале «Востсибрегионводхоз» ФГБВУ «Центррегионводхоз» Федерального агентства водных ресурсов Министерства природных ресурсов и экологии РФ в целях качественной эффективно-профессиональной проработки и реализации мероприятий Комплексной Программы эколого-направленного развития водной инфраструктуры и экологизации водного транспорта Ангаро-Байкальского водного округа «Байкальский Эко-Флот»
https://disk.yandex.ru/i/uE6tVFy7Rb6m1QНовость
Загрузили Презентацию на страницу проекта
Новость
Рабочая встреча. Проработка стратегии, графика задач Архипелаг_2121
_1_Гугл_12.06.2021_1 раб. встречаКомандаБайкала.docx _1_Гугл_12.06.2021_1 раб. встречаКомандаБайкала.docxНовый партнер
Письмо Генерального директора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Савченко О.В. о заинтересованности ФГУП «Крыловский государственный научный центр» включения судна «Ярославец» проекта РМ-376 в перечень судов для оснащения энергетической установкой для экологически чистого водного и наземного транспорта на основе универсального функционального модуля на топливных элементах «УФМ-ЭУТЭ». Работы по созданию судна для Байкала на водородной энергоустановке «УФМ-ЭУТЭ» согласно Подпрограмма 2 «Развитие технологического потенциала гражданского судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» Минпромторг РФ запланированы в 2024 году с оснащением и сертификацией водородного прогулочно-экскурсионного судна и созданием заправочной станции https://disk.yandex.ru/i/qc6mtyyKLsI7Ag
_1_ФГУП КрыловскийГосНаучныйЦентр.pdfПолучение поддержки от института развития
Рекомендательное Письмо Генерального Директора АНО "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" С.В. Чупшевой и Председателя Правления, директора Фонда Росконгресс А.А.Стуглева об оказании автору ТОП-1000 "Сильные идеи для Нового времени"-2020 возможной поддержки в реализации проекта "Сохранение озера Байкал. Комплексная Программа экологизации водного транспорта и эколого-направленного развития водной инфраструктуры озера Байкал - "Байкальский Эко-Флот". Модельная территория регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории (Мастер-План)" Екатерине Удеревской
АСИ_РекомендательноеПисьмо_1971v2.pdfПолучение поддержки от института развития
ТОП-1000 "Сильные идеи для Нового времени"-2020 - проект/идея "Сохранение озера Байкал. Комплексная Программа экологизации водного транспорта и эколого-направленного развития водной инфраструктуры озера Байкал - "Байкальский Эко-Флот". Модельная территория регенеративного устойчивого развития макрорегиона Байкальской природной территории (Мастер-План)"
СЕРТИФИКАТ_ТОП_1000_02.10.2020.pdfНовость
Направлено Письмо Правительства Иркутской области в Минприроды РФ (первому зам. министра природных ресурсов и экологии Храмову Д.Г. от зам. председателя Правительства Иркутской области Магомедова Т.Т..) следующего содержания: … «у заинтересованных органов исполнительной власти Республики Бурятия, Иркутской области и Забайкальского края для решения вопросов по обеспечению экологической безопасности и реализации государственной политики в области охраны озера Байкал, в частности, связанных с устранением нарушений требования природоохранного законодательства, снижением негативного влияния синтетических моющих средств, содержащих фосфаты, на здоровье населения и окружающую среду, проведением мероприятий по снижению количества затопленных бесхозяйных объектов на озере Байкал и реках Ангара, Селенга (суда, автомобили и т.д.), обустройством экологичной современной инфраструктуры (ремонт/строительство разрушенных и ветхих причальных сооружений), формированием необходимых мероприятий, связанных с экологизацией водного транспорта на озере Байкал, и включением в Федеральный проект «Сохранение озера Байкал» национального проекта «Экология», недостаточно полномочий, в связи с тем, что озеро Байкал имеет статус федерального значения. Учитывая высокую значимость и необходимость комплексного решения проблем загрязнения озера Байкал, инициативные предложения руководителя общественного проекта «Сохранение озера Байкал», председателя Экологической Ассоциации «Байкальское Содружество» Е.Н. Удеревской прошу рассмотреть возможность создания на федеральном уровне Единого Координационного органа по обеспечению экологической безопасности озера Байкал, Байкальской природной территории с целью обеспечения комплексной межведомственной и межрегиональной координации действий органов исполнительной власти всех уровней на Байкальской природной территории с проектным офисом в городе Иркутске»
Письмо Правител-ва И.О. в МПР РФ об инициативе.docxНовый партнер
Соглашение с филиалом «Востсибрегионводхоз» Федерального агентства водных ресурсов Минприроды РФ об организации совместной деятельности, укреплении сотрудничества и взаимодействия в рамках выполнения работ в соответствии с Указом Президента «О национальных и стратегических задачах развития РФ на период до 2024г. «Сохранение уникальных водных объектов», Национального проекта «Экология» с целью обеспечения экологической безопасности озера Байкал, Байкальской природной территории.
Соглашение_Востсибрегионводхоз_Росводресурсы_.pdfНовый партнер
Соглашение о сотрудничестве с Министерством природных ресурсов и экологии Иркутской области о совместной деятельности, укреплении сотрудничества и взаимодействия в рамках создания Модельной территории Устойчивого: Экологического, Экономического, Социального развития Байкальского региона
СоглашениеМинприроды_И.О..pdfНовый партнер
Соглашение с ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна» Федерального агентства Росморречфлот Министерства транспорта РФ о совместной деятельности, укреплении сотрудничества и взаимодействию по обеспечению экологической безопасности озера Байкал, Байкальской природной территории: - Совершенствование законодательства в сфере защиты озера Байкал, Байкальской природной территории; - Содействие реализации на территории Иркутской области, республики Бурятия федеральных, региональных и муниципальных программ, направленных на защиту озера Байкал, Байкальской природной территории; - Совершенствование механизмов взаимодействия органов власти, социально-ответственного бизнеса, науки и общественности по обеспечению экологической безопасности озера Байкал, Байкальской природной территории; - Повышение эффективности работы по экологической безопасности на водном транспорте бассейна; - Оказание поддержки и содействия субъектам в изучении опыта эксплуатации водного транспорта и разработке эффективных механизмов охраны окружающей среды; - Формирование системы совместного контроля за качеством выполняемых работ по охране окружающей среды , в том числе - обустройство и реконструкцию судов и причальных сооружений; - Формирование механизма вовлечения в процесс восстановления и сохранения озера Байкал, Байкальской природной территории социально-ответственного бизнеса, добровольцев (волонтеров), общественных и научных организаций.
СоглашениеБайк-Анг.Упр.ВоднПутей РосморречФлот.pdfПолучение поддержки от института развития
Поддержка Общественной палаты РФ (Перспектива). Лауреат Форума «Сообщество» -Проект «Сохранение озера Байкал: Первый эко-корабль Байкала Полигон эко-технологий России, Комплексная Программа экологизации водной инфраструктуры и водного транспорта Байкальский Эко-Флот, Модельная территория устойчивого: экологического, социального, экономического развития макрорегиона Байкальской природной территории» http://lyra-agency.ru/oprf2015 https://disk.yandex.ru/i/4X3bD8Juj0oTaQ
https://disk.yandex.ru/i/4X3bD8Juj0oTaQ