Описание проекта
Клиент-сервисное приложение "Оптимизатор нормативов на круглогодичное содержание региональной дорожной сети и городских улиц". Данное приложение является составной частью интеллектуально-транспортной системы региона для решения вопросов управления ресурсами (в том числе денежные средства) на круглогодичное содержание дорожной региональной сети и городской сети через реализацию максимально эффективных сценариев по назначению технологий производства работ с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса, комфортности для водителей и пользователей транспорта. Кроме этого данное приложение регулирует взаимодействия между Заказчиком и Подрядчиком по управлению дорожной сетью в эксплуатационный период.
Разрабатываемое приложение предназначено для специалистов органов управления дорожным хозяйством, региональных управлений автомобильными дорогами, органов местного самоуправления, операторов платных дорог, концессионных компаний, подрядных организаций, служб содержания дорог. Емкость рынка по количеству дорожно-эксплуатационных организаций в РФ составляет 1868 единиц в денежном выражении порядка 300 млн. руб. (при продаже в среднем по 5 рабочих мест) и по сопровождению приложения порядка 100 млн. руб.
Клиент-сервисное приложение представляет собой интегрированную работу по следующим основным направлениям:
со стороны Заказчика:
— Автоматизация процесса обоснования нормативов денежных средств на содержание региональной дорожной сети и городской сети
— Повышение оперативности принимаемых решений по распределению ресурсов на содержание региональной дорожной сети и городских улиц на основе интерактивной карты районирования территории региона по условиям зимнего содержания сети дорог
— Алгоритмизация работы системы управления базой данных по формированию принципов получения актуальной и достоверной информации, необходимой для определения текущих значений технических и эксплуатационных параметров, характеризующих состояние дорожной сети и городских улиц с прогнозированием изменения состояния объектов мониторинга (их элементов) на установленный нормативными требованиями интервал времени на основе диагностики
— Алгоритмизация работы системы управления базой данных по метеоинформации в виде подсистемы метеомониторинга и мониторинга экологических параметров дорожной сети региона
— Алгоритмизация процесса оценки уровня содержания автомобильных дорог и автоматизация процесса контроля за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог общего пользования и городских улиц
со стороны Подрядчика:
— Алгоритмизация оперативного управления содержанием дорожной и городской сети Подрядчика через диспетчеризацию и мониторинг управления транспортными средствами Подрядчика с назначением оптимально-эффективных стратегии реагирования, сформированных на основе алгоритмов принятия решений
— Алгоритмизация работы системы управления базой данных по регламентации требований к производству работ с включением позиций по приоритезации работ, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения в условиях ограниченного финансирования
— Алгоритмизация геопозиционирования транспортных средств Подрядчика в режиме реального времени на автомобильных дорогах и городских улицах с учетом сбора информации об общем состоянии транспортных средств, такие как: геопозиция, скорость и другие параметры движения ТС, уровень топлива в баках, состояние и параметры работы бортовых и навесных механизмов, уровень сигналов телеметрии
Клиент-сервисное приложение "Оптимизатор нормативов на круглогодичное содержание региональной дорожной сети и городских улиц" представляет собой удобный интерфейс с возможностью сохранения и экспорта данных в утвержденных нормативными требованиями форматах и в работе с приложениями других программных комплексов (например, Гранд-смета). При этом интерфейс приложения изменяется в зависимости от роли пользователя, а именно:
веб-приложение:
— “личный кабинет руководителя”, предназначенный для отображения наиболее важной сводной информации для руководителей
— "личный кабинет начальника отдела Заказчик / Подрядчик", предназначен для формализации и оцифровки государственных контрактов/ заданий по уборке и содержанию в виде отдельных операций и заданий с четкими критериями и объектами исполнения
— "личный кабинет администратора", предназначен для создания и настройки ролей пользователей системы. Создание и описание объектов контроля — обслуживаемых дорог. Наполнение справочников приложения по видам и параметрам дефектов (при наличии принятых в организации внутренних нормативных документов)
— "личный кабинет диспетчера", предназначен для создания и настройки данных по автоматическому сбору и хранению (не менее 10 лет) данных о фактической метеорологической и экологической информации из различных источников, включая стационарные и мобильные дорожные метеостанции, их автоматическую обработку с формированием и визуализацией в виде данных (изолиний) на интерактивной карте районирования региона. Кроме этого формирует и визуализирует прогнозы метеоусловий и экологических параметров на улично-дорожную сеть региона, включая прогнозы состояния дорожного покрытия (температура, скользкость, высота снега, загазованность воздуха и т.п.). Интегрирует работу с другими модулями интеллектуально-транспортной системы региона по формированию предупреждений и оповещений о неблагоприятных метеорологических явлениях пользователям улично-дорожной сети;
мобильное приложение:
— "личный кабинет Подрядчика", предназначен для автоматического, полуавтоматического и ручного назначение заданий исполнителям/транспортным средствам согласно принятых оптимально-эффективных стратегий производства работ по содержанию дорожной и городской сети в условиях ограниченных ресурсов;
— "личный кабинет инспектора / куратора Заказчика", предназначен для создания планов проверок, формирование предписаний на устранение выявленных дефектов, регистрация актов исполнения предписаний, формирование промежуточных и итоговых ведомостей оценки уровня содержания автомобильной дороги и городской сети.
Требуемые инвестиции 12,5 млн. руб
Срок окупаемости 2,2 года
Разработаны прототипы работы приложения в Excel:
- по расчету объемов работ на содержание сети дорог
- моделирование выбора стратегии выполнения работ в условиях ограниченного финансирования
