Описание проекта
Для большепролётных зданий и сооружений иногда используются вантовые конструкции. Их низкая материалоёмкость заключается в том, что конструктивные элементы покрытий и перекрытий работают в основном на растяжение. В Вантовых конструкциях решена проблема устойчивости сжатых элементов – они могут быть массивны и несут максимум нагрузки, собираемой по большой площади, что позволяет использовать материал наиболее эффективно. В других конструкциях – например, рамно-балочных, много сжатых элементов но менее массивны поперечных сечений, что вызывает к жизни вопрос об их устойчивости при нагрузках значительно меньших чем те, которые приводят к достижению предела прочности материала. Однако авторами проекта предлагается усовершенствование вантовых кроевель в части применения для них тросов-вант, выполненных не из стали а из улеродных волокон. Углеродные материалы обладают малым весом при высоком уровне прочности и жёсткости, жаропрочностью и стойкостью к коррозии. Таким образом продуктом является конструкция покрытия на углеродных вантах, В качестве непосредственно ограждающего материала предполагается водоотталкивающий брезент. Такое покрытие может быть собрано как паруса на парусном корабле, и развёрнуто в проектное положение при жаркой или дождливой погоде.
