Описание проекта
Продукция предназначена для применения на судах с целью облегчения швартовных операций и снижения риска возникновения аварийных ситуаций. Планируется применение как в портовых водах так в открытом море при сближении нескольких судов или работе судов вблизи морских буровых платформ.
На данный момент как в России, так и за рубежом не существует прямых аналогов разрабатываемой системы, ближайшими аналогами с гораздо более узким спектром возможностей являются береговые системы швартовки.
Проект находится в стадии разработки. Получен патент на изобретение (Патент №2613465. Способ использования лазерной швартовки судна / Фарафонова М.А., Саранчин А.И. - заявлено 17.11.2015; опубл. 16.03.2017). Получен грант по программе "Умник" Фонда содействия инновациям, подана заявка на программу "Старт" Фонда содействия инновациям.
Разрабатываемый программно-аппаратный комплекс будет представлять собой портативную систему лазерной швартовки, состоящую из двух сканирующих дальномерных модулей с блоком обработки и вывода информации.
Основная отличительная особенность устройства — сканирование лазерного луча в вертикальной плоскости и получение профиля расстояний с последующей обработкой и определением расстояния до причала или иного объекта. Также устройство на основании расстояния с двух датчиков будет рассчитывать скорость и ускорение относительно этого объекта, а также возможно и определение центра вращения судна. За счет применения в устройстве датчика угла наклона при расчетах будет компенсироваться качка корабля и различные размерения судов и причалов.
Каждый дальномерный модуль будет оснащён видеокамерой, позволяющей оператору как наводить лазерный дальномер на наиболее опасный участок причала или иные объекты, так и корректировать работу дальномера в автоматическом режиме.
Продукт разрабатывается для рынка морских навигационных технологий. Который на сегодняшний день испытывает перемены, переход к электронным системам навигации. Именно эта перемена и станет основным толчком к развитию проекта. Система направлена на повышение безопасности мореплавания, а соответственно снижение затрат судовладельца на простои и ремонт судна из-за аварий.
Ключевыми факторами успеха являются:
- конкурентные преимуществами проекта: портативность оборудования, сравнительно низкая себестоимость и перспективы получения одобрения Российского морского регистра судоходства на оборудование для его эксплуатации на морских судах;
- состав команды, которые имеют большой опыт как в проведении НИОКР деятельности, так и опыт работы на морских судах.
