Описание проекта
Так как в настоящее время на рынке России и мира до сих пор не создано универсального транспортного средства в легком весе способного передвигаться в любое время года по любым поверхностям и выполнять поставленные задачи – быстро и экономично –:не существует.
Мы предлагаем удовлетворить современную потребностьлюдей в комфортном перемещении по любому бездорожью с помощью нашей специальной техники, основными преимуществами которой являются – легкий вес при большой грузоподъёмности и высокая проходимость.
Имея колоссальный опыт в путешествиях, и четкое представлении каким должен получится транспорт, предназначенный для езды по бездорожью, нашим конструктором была создана легкая вездеходная гусеничная техника «ШТУРМ-СЕВЕР». За семь лет проектирования и создания опытно-экспериментальных образцов конструктив спец. техники был доведен до совершенства в области простоты производства узлов, надежности и простоты эксплуатации.
Если вести речь в целом, о вездеходе, то в обобщенных чертах, он напоминает джип с гусеничными траками и имеет следующие технические характеристики, представленные в таблице 1:
Таблица 1.
Технические характеристики ЛВГТ «ШТУРМ-СЕВЕР»
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ | ЗНАЧЕНИЕ, ЕД. ИЗМ. | |
длина | 3800 см. | |
ширина | 2360см. | |
высота | 2140см. | |
мощность | 80-150 л.с. | |
КПП | автомат | |
тип подвески | пневмотический упругий элемент внутри корпуса с изменяемым вручную клиренсов и жесткостью | |
механизм поворота | бортовой с тройным дифференциалом | |
радиус разворота | 0 метров | |
ширина гусеницы | 500 мм | |
грузоподъемность | суша – 800 кг. вода -600 кг. | |
скорость | суша: – 50-80 км/час. вода – 6-12 км/час. | |
клиренс | меняется с 0,15 до 0,43 метров | |
предельное давление на грунт при полной нагрузке | 0,12 кг на см2 | |
пассажировместимость | до шести человек | |
емкость бензобака | 130 литров | |
дальность хода без дозаправки | до 400 км | |
максимальная масса буксируемого прицепа | 2 000 кг | |
динамический ход опорного катка | 170 мм. |
Далее на рисунках 1-5 представлены фотографии этого уникального вездехода.
Рисунок 1. Легкая вездеходная гусеничная техника «ШТУРМ-СЕВЕР», на суше.
Рисунок 2. Легкая вездеходная гусеничная техника «ШТУРМ-СЕВЕР», на суше.
Рисунок3. Транспортировка ЛВГТ «ШТУРМ-СЕВЕР».
Рисунок 4. Легкая вездеходная гусеничная техника «ШТУРМ-СЕВЕР»,
выход из воды.
Рисунок 5. Легкая вездеходная гусеничная техника «ШТУРМ-СЕВЕР», на воде.
Начиная с 2010 года легкая вездеходная гусеничная техника «Штурм-Север» проектировалась и производилась в Российской Федерации под брендом компании «Русский Вездеход», так же отрабатывались технологические процессы по сборке, производству узлов и различные испытания.
В настоящий момент технически и технологически проект ЛВГТ «ШТУРМ-СЕВЕР» полностью готов к запуску в производство. На сегодняшний день уже выпущено и реализовано пять единиц спец. транспорта.
