Описание проекта
В настоящее время нет технических средств автоматического включения тормозов грузового вагона при сходе колесной пары тележки. Сошедший вагон может длительное время следовать в составе поезда, прежде чем произойдет крушение или аварию не обнаружат, поскольку тормозная магистраль в данный момент, как правило, не разрушена и система автотормозов поезда не приводит в действие режим экстренного торможения. Одним из наиболее перспективных технических средств являются механические устройства автоматического включения экстренного торможения, устанавливаемые на вагон и интегрированные в систему автотормозов поезда.
Задача: необходимо разработать оборудование, которое позволит в автоматическом режиме включать автоматические тормоза при нарушении геометрического положения элементов ходовой части относительно кузова вагона при сохранении целостности тормозной магистрали. Предлагаемое устройство должно быть простым в исполнении, с минимальным количеством элементов, не иметь дополнительных источников питания, а также работать в автоматическом режиме.
