Описание проекта
Цель. Разработка вариантов рельсовых скреплений и подрельсовых оснований для кривых участков пути позволит снизить износ этих элементов. Повышается срок их службы, снижается затраты на их эксплуатацию.
Проблема. Железнодорожная путевая инфраструктура является наиболее затратной составляющей инфраструктурного комплекса железнодорожного транспорта. Повышенное воздействие подвижного состава на объекты инфраструктуры. Низкое качество элементов верхнего строения пути. Небольшой срок службы элементов верхнего строения пути. Рост затрат на обслуживание устройств инфраструктуры. Снижение безопасности при движении подвижного состава.
Целевая аудитория. Дирекция инфраструктуры. Дирекция по ремонту пути.
Сегодня: Составлена и подтверждена гипотеза. Составлена и утверждена целевая аудитория. Разработаны чертежи в системе CAD.
В будущем: Разработка и построение полной цифровой модели. Проведение инженерных расчетов. Изготовление прототипа рельсовых скреплений и подрельсовых оснований.
Презентации
Пульс
Новость
Разработан вариант клеммы промежуточного рельсового скрепления для кривых участков пути
Клемма промежуточного рельсового скрепления.pptxНовость
Разработан вариант подкладки промежуточного рельсового скрепления для кривых участков пути
Подкладка промежуточного рельсового скрепления.pptxНовость
Разработан вариант прокладки промежуточного рельсового скрепления для кривых участков пути
Прокладка промежуточного рельсового скрепления.pptxИнициация идеи и проекта
Была составлена гипотеза, скрипт. Мы определили целевую аудитория, совершили звонки потенциальным заказчикам и установили заинтересованность в нашем разрабатываемом продукте
проект.docxИнициация идеи и проекта
команда работает над обоснованием необходимости проекта