GR.CARDS - сервис для считывания, расшифровки и анализа данных с карт водителей и тахографов, а также для автоматизированного составления оптимальных графиков работы водителей автотранспорта.

Описание проекта

Актуальность проекта

В транспортной компании диспетчер или логист занимаются планированием работы водителей. Для планирования работы составляется график работы водителя. Для составление графика диспетчер или логист в табличном редакторе или на бумаге составляет примерную смену водителя. Для составления смены работы водителя сотрудник сам на экспертном уровне определяет: когда водитель должен начать работу, сколько времени управлять машиной, когда встать на обед, когда закончить работу. В рамках проекта планируется разработать web-сервис, позволяющий:

Выполнять законодательные нормы труда и отдыха
Максимизировать время управления водителя за 30 дней работы.
Равномерно загружать всех водителей в автопарке.

В рамках проекта оптимальным графиком работ будет такой график, в котором будет максимизировано количество рабочих часов водителей, и минимизируется (сводится к нулю?) количество нарушений режима труда и отдыха.

Текущая стадия проекта

На текущий момент командой Заявителя разработан и поддерживается SaaS сервис (GR.Cards) для контроля режима труда и отдыха по данным с тахографических карт водителей. Система включает в себя три основных модуля: “Контроль водителей”, “Контроль автопарка”, “Контроль законодательства”.

В Gr.Cards реализован функционал:

личный кабинет должностного лица с авторизацией по email\пароль
пользователь может просматривать расшифровки данных с карт водителей
- в виде смен (в своем часовом поясе),
- в виде табеля учета рабочего времени,
пользователь может просматривать нарушения режима труда и отдыха водителей как по всему автопарку, так и лично по каждому водителю.
контроль и напоминания водителям о необходимости выполнения требований по считыванию карт (раз в 28 дней), о необходимости перевыпуска карты,
контроль исправности тахографа,
хранение считанных файлов в течение трех лет (по закону требуется хранение в течение одного года) и пр.

На момент подготовки заявки сервисом пользуются более 13000 организаций по России, а крупнейшими пользователями являются ОАО “РЖД”, СПБ ГУП “Пассажиравтотранс”, НЛМК, Газпром Сургут\Газпром Уренгой, “Сеть универсамов Верный”, “Сеть магазинов Красное&Белое”. За сутки в систему поступают в среднем 3500 новых выгрузок с карт водителей, а количество накопленных смен водителей превышает 110 млн.

Программное обеспечение GR.Cards внесено в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных (Реестр российского ПО). Запись в реестре №5361 от 06.05.2019 г. произведена на основании приказа Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 24.04.2019г. №168.

Компания (ООО «Геороут») разработала основной функционал сервиса GR.Cards и с 2017 года занимается его продажами и продвижением, внесена в Реестр операторов, осуществляющих обработку персональных данных (рег № 66-17-002871). Авторство и принадлежность прав подтверждаются свидетельством о регистрации программы для ЭВМ: https://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=EVM&DocNumber=2014616274&TypeFile=html

Сравнение с конкурентами

Европейский рынок является мировым лидером по количеству тахографов: https://www.fortunebusinessinsights.com/digital-tachograph-system-market-103646 При этом во всех странах ЕС обязательно наличие цифрового тахографа. Цифровой тахограф должен быть установлен на все вновь зарегистрированные коммерческие автомобили массой более 3,5 тонн. Каждые три месяца данные цифрового тахографа должны считываться и архивироваться, а данные карты водителя должны резервироваться в течение 28 дней. Существуют штрафы в размере до 5000 фунтов стерлингов за нарушения и 2500 фунтов стерлингов за отсутствующие данные. https://www.europeanbusinessreview.com/the-importance-of-tachograph-analysis/

В Европе есть 3 крупных игрока по анализу данных с карт водителей и тахографов. На базе выводов из этих сервисов клиенты сами составляют графики работы водителей в Европе.

В России этими сервисами не пользуются, так как они: плохо подходят под анализ нашего законодательства, не учитывают особенности российских тахографов и карт водителей.

https://tachogram.com/ru Сайт головной компании https://www.mapon.com/
https://www.tachoonline.com
https://tachospeed.by

Рассмотрим подробнее возможности и особенности данных сервисов в сравнении с Gr.Cards.

Анализ режима труда и отдыха водителей по законодательству РФ - Нет, анализирует данные по европейскому законодательству. .
Поддерживает считывание данных с Российских карт водителей - Нет, поддерживает только карты водителей Европейского стандарта.
Наличие алгоритма составления графика работы водителей для минимизации нарушений труда и отдыха - Нет, сервис только показывает нарушения, но не даёт подсказок, как их избежать
Возможность удаленной передачи данных напрямую с тахографа - Да, сервис позволяет получать данные через GPRS модем.
Интеллектуальное определение начала и окончания смены - Нет, в сервисе нет алгоритма, который учитывает ошибки работы водителя. Определяет длину смены на основе данных, которые ввёл водитель в тахограф.
Web версия сервиса - Да, есть личный кабинет, на компьютер ничего устанавливать не надо
Наличие бесплатной версии - Нет, сервис только платный.
Цена - € 3.99*за водителя в месяц

Сравнение https://tachospeed.by

Анализ режима труда и отдыха водителей по законодательству РФ - Да, поддерживает базовый анализ по законодательству РФ.
Поддерживает считывание данных с Российских карт водителей - Да, поддерживает считывание карт РФ и ЕСТР
Наличие алгоритма составления графика работы водителей для минимизации нарушений труда и отдыха - Нет, сервис только показывает нарушения, но не даёт подсказок, как их избежать
Возможность удаленной передачи данных напрямую с тахографа - Нет
Интеллектуальное определение начала и окончания смены - Нет, в сервисе нет алгоритма, который учитывает ошибки работы водителя. Определяет длину смены на основе данных, которые ввёл водитель в тахограф.
Web версия сервиса - Нет, десктопная версия
Доступ к данным через API - Нет
Наличие бесплатной версии - Нет, сервис только платный.
Цена - 47000 рублей - разовая оплата до 80 водителей, ежегодное обновление 15000 рублей.

Система GR.Cards с сервисом автоматизированного составления оптимальных графиков работы водителей:

Анализ режима труда и отдыха водителей по законодательству РФ - Да, поддерживает базовый анализ по законодательству РФ.
Поддерживает считывание данных с Российских карт водителей - Да, поддерживает считывание карт РФ и ЕСТР
Наличие алгоритма составления графика работы водителей для минимизации нарушений труда и отдыха - Да (план по результатам НИОКР 1го года),
Возможность удаленной передачи данных напрямую с тахографа - Да
Интеллектуальное определение начала и окончания смены - Да, в сервисе уже есть алгоритм, который учитывает ошибки работы водителя.
Web версия сервиса - Да
Доступ к данным через API - Да
Наличие бесплатной версии - Да, базовый функционал предоставляется бесплатно.