Новость

BOATMAP – ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ СЕРВИС ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ПРЕДСТАВЛЕН НА АРХИПЕЛАГЕ 2022 В России появится отечественный мобильный сервис для навигации по внутренним водным путям России и другим акваториям страны. Движение по водоемам тоже требует использования современных систем навигации. Причем они более сложные, чем для автомобилей. Так получилось, что мировой рынок навигации для маломерных судов оказался захвачен зарубежными сервисами. И для навигации по водоемам России российским судоводителям приходилось пользоваться либо бумажным картами , либо оплачивать доступ к зарубежному сервису. Причем зарубежные сервисы использовали карты российских поставщиков. Но в связи с текущей политической ситуацией зарубежные сервисы покинули российский рынок и владельцы российских судов, капитаны яхт и катеров оказались без навигационной поддержки. Это не только поставило их в неудобное положение, но и создало угрозу безопасности для навигации. И вот консорциум из трех российских структур очень оперативно разработал MVP (минимально жизнеспособный продукт) отечественного мобильного приложения под рабочим названием «BoatMap», который по замыслу разработчиков должен не только компенсировать ушедшие сервисы, но и предложить оригинальный и эксклюзивный функционал, ранее не доступный пользователям. «Мы являемся поставщиками карт для различных, в первую очередь, зарубежных сервисов навигации на внутренних водных путях России. И производим бумажные карты для этого же сегмента. – говорит генеральный директор компании «Морис» Денис Новоселов (г. Санкт-Петербург). - Когда поступило предложение объединить усилия с коллегами – я сразу же согласился, потому что знаю, как отсутствие подобных сервисов влияет на безопасность судоходства. К тому же у нас накоплен эксклюзивная база данных по интересным для посещения туристами точкам по берегам водоемов» Его дополняет генеральный директор ИТ-компании «Смарттурботех» Андрей Скатин (г. Севастополь): «Отечественные ИТ-специалисты, пожалуй, лучшие в мире на сегодня. А мы в Севастополе давно научились работать в условиях санкций. И, при этом, нам удалось собрать уникальную команду, которая умеет работать также с геосервисами и различными форматами карт, в том числе перспективными. Думаю, это дает нам шанс через несколько лет побороться за долю международного рынка». Продюсер проекта, директор АНО «Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий «Большая Арктическая Регата» и автор телеграм канала @bigarcticrace Станислав Корякин подчеркивает: «С давних пор навигация в море – это был вопрос безопасности. А с развитием технологией еще и удобства. Массовый рынок требует доступных и удобных сервисов. В России порядка 1,5 млн маломерных судов, более 10 млн км рек и из них только 100 тыс. км являются внутренними водными путями – потому что обеспечены навигацией. Безопасный и удобный доступ к водным путям – это вопрос и суверенитета, и пространственного развития. В России есть свои карты и необходимые технологические решения, синергия которых позволяет не только предложить необходимый сервис, который перезагрузит индустрию отдыха на воде, но создаст перспективную платформу с большим коммерческим потенциалом . Образовательный интенсив «Архипелаг 2022» позволил нам, инициаторам проекта, по-новому взглянуть на идею и задуматься о более амбициозных задачах и возможностях нашего проекта» В Севастопольском государственном университет организован стенд, на котором все желающие знакомятся с прототипом приложения и общаются с разработчиками. Участники концессии ведут работу над созданием в Севастополе проектной компании и переговоры с возможными индустриальными партнерами.