Описание проекта

Система дистанционного управления переездной сигнализацией, разработанная на базе микроконтроллера ESP32, предназначена для управления переездной сигнализацией малодеятельных необслуживаемых переездов с помощью мобильного приложения на защищенном мобильном устройстве, которое позволит управлять переездом непосредственно из кабины маневрового тепловоза.

Основные проблемы:

• Низкая эффективность организации пересечения железнодорожных переездов на путях необщего пользования;
• Длительное время ожидания автомобилистами открытия переезда;
• Ограниченная производительность труда машинистов тепловозов и составительских бригад;
• Неблагоприятные условия труда составительских бригад;
• Отсутствие автоматизированных средств управления приборами звуковой и световой переездной сигнализации;
• Ограниченный мониторинг и управление состоянием малодеятельных необслуживаемых переездов.

Целевая аудитория:

1. Промышленные предприятия, имеющие свои железнодорожные станции и подъездные пути необщего пользования в местах пересечения с автомобильными дорогами:

• Крупные и средние промышленные компании, использующие железнодорожный транспорт для перевозки грузов;
• Организации с собственными железнодорожными станциями и путями для погрузки и выгрузки товаров.

2. Железнодорожные логистические операторы:

• Компании, специализирующиеся на логистике и перевозке грузов по железной дороге;
• Логистические операторы, предоставляющие услуги перевозки на необслуживаемых железнодорожных переездах.

Сегодня:

Прототип устройства для беспроводного управления переездной сигнализацией.

В будущем:

Устройство дистанционного управления приборами звуковой и световой переездной сигнализации.

Презентации

Дистанционное управление переездной сигнализацией необслуживаемых железнодорожных переездов

Пульс

реализовано

1 октября 2023

Новость

Командой была разработана принципиальная электрическая схема устройства для управление переездной сигнализацией необслуживаемых железнодорожных переездов.

2