Назад

«SmogRoute — интеллектуальная система прогнозирования и минимизации рисков для автодорог при лесных пожарах»

AutoNet
Санкт-Петербург
Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России
Цифровой профиль команды

Описание проекта

1. Краткое описание проекта

SmogRoute — это программно-аппаратный комплекс, использующий данные дистанционного зондирования Земли, метеорологические модели и ИИ-аналитику для прогнозирования влияния лесных пожаров на безопасность движения по автомагистралям. Система в режиме реального времени оценивает риски (задымление, перекрытие дорог, аварийность) и предлагает оптимальные решения для водителей, дорожных служб и МЧС.

2. Актуальность

Проблема:

  • Ежегодно в России из-за лесных пожаров перекрываются десятки участков федеральных трасс.
  • Задымление снижает видимость до 10–50 метров, что приводит к массовым ДТП.
  • Отсутствие предиктивных систем приводит к запоздалым решениям о перекрытии дорог.

Последствия бездействия:

  • Человеческие жертвы (ДТП, отравления угарным газом).
  • Экономические потери (простои логистики, затраты на ликвидацию ЧС).
  • Перегрузка альтернативных маршрутов.

3. Цель проекта

Создать систему, которая:
Прогнозирует зоны задымления и риски для автодорог на 6–24 часа вперёд.
Автоматически оповещает водителей (через навигаторы, табло на трассах).
Рекомендует дорожным службам оптимальное время и способ перекрытия трасс.
Интегрируется с государственными системами мониторинга (Рослесхоз, МЧС, ГЛОНАСС).

4. Технологии и методы

Спутниковый мониторинг (NASA FIRMS, Sentinel) – обнаружение очагов пожаров.
Метеомодели (WRF, HYSPLIT) – прогноз распространения дыма.
Компьютерное зрение – анализ видимости с камер дорожного наблюдения.
Машинное обучение – предсказание развития ЧС на основе исторических данных.
API для навигаторов (Яндекс.Карты, 2ГИС) – маршрутизация с учётом рисков.

5. Пилотное внедрение

Регион: Дальний Восток или Сибирь (высокая частота лесных пожаров + критически важные трассы).
Этапы:

  1. Сбор данных за 5 лет по пожарам и их влиянию на трассы (М-53, М-60 и др.).
  2. Обучение модели на исторических сценариях.
  3. Тестовая интеграция с дорожными камерами и навигаторами.
  4. Оценка эффективности (снижение ДТП, время реакции служб).

6. Ожидаемые результаты

Снижение аварийности на 20–30% в зонах действия системы.
Ускорение решений о перекрытии дорог (с 2–3 часов до 30 минут).
Экономия бюджетных средств за счёт оптимизации работы МЧС и дорожников.

7. Команда и партнёры

  • Разработчики ИИ-моделей (Data Science, геоинформатика).
  • Эксперты по лесным пожарам (вузы, Рослесхоз).
  • Государственные заказчики (Минтранс, МЧС).
  • Логистические компании (для тестирования в реальных условиях).

8. Бюджет и сроки

  • Срок разработки: 1,5 года (пилот – 6 месяцев).
  • Финансирование: гранты (РНФ, Фонд Бортника), краудфандинг для MVP.

9. Уникальность проекта

Первая в России система, сочетающая прогноз пожаров + транспортную аналитику.
Работает на стыке экологии и умного транспорта – соответствует целям нацпроекта "Экология".


Пульс

Пока еще в пульсе нет записей

Команда

Контакты