Описание проекта

Статистика отказов электровозов переменного тока серии «Ермак» за 2024 год, приписки Красноярской дирекции тяги, показывает, что одним из наиболее проблемных узлов является тяговый электродвигатель, из всего силового оборудования около 50 % отказов приходится именно на него. Одной из главных причин отказа коллекторно-щеточного узла является переброс электрической дуги (круговой огонь).
Предлагается разработать интеллектуальный программно-аппаратный комплекс на базе технологий искусственного интеллекта для предиктивной диагностики и контроля коммутации тяговых электродвигателей
электроподвижного обеспечивающего повышение надежности эксплуатации за счет
раннего выявления нарушений коммутации в работе оборудования и прогнозирования возможных отказов