Описание проекта
Большой объем работ, выполняемых в рамках текущего содержания пути, включает контроль основных геометрических параметров рельсошпальной решетки и состояния пути в целом.
Под воздействием многочисленных сил и условий на железнодорожных путях возникают разнообразные дефекты, такие как износ рельсов. Износ рельсов представляет собой результат истирания их головок, происходящего вследствие контакта с колесами подвижного состава.
Целью работы является разработка экспериментального образца прибора для измерение бокового и вертикального износов рельса.
На сегодняшний день для измерения локальных износов рельсов применяют громоздкий штангенциркуль, который требует много времени на настройку. Однако этот инструмент обладает удобной конструкцией для замеров указанных параметров, что позволяет ускорить подготовительный процесс. Благодаря дисплею и датчикам, встроенным в прибор, можно также ускорить вычисление степени износа.
В научно-исследовательском проекте рассматривается разработка прибора для измерения бокового и вертикального износов головки рельса.
